#091216 TM4 - STRATEGI TRANSPORTASI UDARA

 

           A. Kondisi Transportasi Nasional 1995-2004.

•  Tahun 1995 - 1999 transportasi udara mengalami keterpurukan yang membuat perusahaan harus mengurangi jumlah armada penerbangan.  
•  Tahun 2000 - 2004 pertumbuhan angkutan penumpang meningkat yaitu menjadi 24,5% per tahun . Sedangkan pertumbuhan permintaan jasa angkutan barang mengalami penurunan  sebesar 75% .
•  tahun 2004 Indonesia membuat  perjanjian hubungan udara bilateral,adapun perjanjianya yaitu :                                       Sub Regional seperti IMT-GT dan BIMP-EAGA; Regional (ASEAN); Asia Pasifik (APEC) dan tingkat Global (WTO/GATTs).                                                                                          B.    Strategi Transportasu Udara.

1.     RVSM.

RVSM adalah pengurangan separation minima dari minima yang sudah ditetapkan yaitu 2000 feet di atas FL 290 menjadi 1000 feet.

Ada 3 aspek untuk mengimplementasikan RVSM, yaitu:

•    Aspek Kelayakan 
•    Aspek Pengoperasian Pesawat Udara
•    Aspek Pemanduan Lalu Lintas Udara

2.     Eco Airport.

Eco –airport adalah sebuah strategi yang membuat sebuah bandara menjadi ramah lingkungan yang berarti memanfaatkan sumber daya lingkungan.

•    terkait dengan kewajiban menyusun dokumen analisis mengenai dampak lingkungan.
•   mengikuti strategi optimalisasi, pendanaan, antisipasi keadaan darurat, keterbukaan, sinergi operasi, sertifikasi, eco airport, dan otomatisasi bandara.

3.     Sky Marshall.

Sky Marshall adalah penegakan hukum secara rahasia. 

•    Dalam bidang keamanan penerbangan mengikuti strategi ofensif, yaitu: audit security (pemeriksaan barang kiriman) dan Sky Marshall (pengamanan).
•  Sky Marshall yaitu maskapai penerbangan yang menyediakan Sky Marshall setiap penerbangan seperti maskapai El Al.